2022年，中国新能源汽车渗透率几乎达到了20%，9月，全国乘用车市场多个方面数据显示，该月的新能源汽车零售渗透率首次突破30%，比去年同期增长了11个百分点，其中，自主品牌新能源车的渗透率提升至55.2%。单从数据分析来看，渗透率的不断的提高，导致传统燃油车市场正在被愈发智能化、电气化的新能源汽车蚕食，部分外资、合资品牌不复拥有曾经的辉煌，甚至选择退出中国市场。从某种角度来说，他们的失败很大原因来自于技术迭代慢、品牌本土化建设不足、产品力升级难以使用户得到满足需求等，更大程度上，也许是新能源车对燃油车带来的巨大冲击——中国的汽车市场或许真的已确定进入了彻底洗牌环节。文/白昊天

  自改革开放以来，中国汽车市场一直是合资、外资品牌的主场，中国品牌总是艰难前行。而如今，中国各家新能源车争先恐后地开始了“纯电化”的改造，特别是自主品牌，已经站在了全面取代合资燃油车的正面战场。

  面对油价飙升、科技智能化水平提升、用户环保理念慢慢地增加、审美品位一直上升的新国情，一款燃油经济性高、智能化水平出色、出行更加低碳环保、外观内饰设计出彩的汽车才能满足那群消费的人的多方面期待，而长安深蓝SL03增程版正是在万花丛中脱颖而出的一款产品，为中国市场带来了更符合国情的新出行生活方式。

  长安深蓝SL03上市一天即拥有了破万份订单，订单量也在持续增长中。这或许正代表了中国市场消费者的选择。聚焦于中级车市场，如今的“汽车品牌价值”，正在被以长安深蓝为代表的自主品牌重构：开中国品牌的智能新汽车，是当下最精明的消费者的最佳选择。

  作为一家民族企业，长安深蓝品牌和产品在中型车市场已形成了强大的竞争力。市场买单的背后，必须是技术实力的印证。

  据了解，自2012年开始，长安汽车集团陆续在增程式、PHEV等方向进行了诸多尝试，通过十年三代的迭代，以及多种技术路线的对比抉择，长安深蓝SL03增程版才正式推出。从智能化、驾控、经济性、舒适性等多个环节带来全面超越传统燃油车的全新体验。

  深蓝SL03增程版在发动机与电机的配合下，拥有“纯电动力”带来的更直接的动力驾控体验，1200公里的超长续航，以及可油可电兼容性极强的补能形式，又彻底打消了消费者日常用车的里程焦虑、补能焦虑。工作日通勤，用户们可以以超低成本、0排放的纯电模式畅行；节假日则能够最终靠油电混动，享受无忧的远途出行。

  长安深蓝品牌带来了全新价值体系，中国品牌正在不断开拓高净值的道路。SL03增程版，不仅惊艳了市场，更带来了更加领先的产品理念。在中型车市场，合资品牌曾经的辉煌或许已逝去，新的时代，以深蓝SL03为代表的自主品牌正为市场带来更具品牌力、产品力、可靠性的智能新汽车。

  未来深蓝品牌将如何引领自主品牌向上、SL03又将如何引领中型车市场发展，让我们拭目以待。