内饰慢慢的全是塑料，但给人一种皮质的感觉，把一般的东西做的不一般，也是这也是它独具匠心的地方吧。空间上比较满意，平时开车去算司机5个人，不挤，一般时候一两个人，空间很大了，特别是前排本人190斤，后排也不错，将后排放倒，放入比较大的照片也绝对没问题，超出了我的想象。操控是比较舒适的，这一点也是我选合资车的原因，指向性比较好，特别对我这种新手来说，操作起来得心应手，这一点我还是比较满意。油耗是我选日系车的原因，想过我收入不高，动车就是花钱的理论来说，我还是可接受，一般200元可以跑400公里以上。个人感觉时速80-90的情况下比较省油，相对来说比较经济。

  内饰做工比较出色，内部空间远比看上去宽敞的多，坐进五个人也丝毫没有压力。操控性不错指向精准，油耗也比较低，总的来收满意

  个人觉得算是小型suv的门面担当，不论是身形比例，外观硬件，都属于上上之选。外观偏运动，时尚之外还带有点硬派风，本田的诚意之作。总之是满意这个外型的。内饰设计也是我没用选择逍客而是xrv的原因，至少5年内不会过时，精致而又特别的中控出风口，本田式的仪表盘，很炫的彩色光圈，全黑的酷炫内饰，红黑相间的皮加布座椅，这些都让xrv成为年轻人喜爱的时尚小车。空间很大，尤其是后排，腿部空间足足两拳有余，另外后排座椅可以完全放平，一些大物件可以搬上车了。另外魔术座椅也很实用，很人性化。作为一款12.78-16.28的车型，这样一个价位，而又给出这么丰富的配置的车型，性价比可以算得上很高。

  外观硬朗，具有运动风格。内饰十分炫丽，个人十分喜爱。空间方面也完全够用了，比预想中要大很多，总的来说还是满意的。

  外观很帅气啊，朋友评价，光外观看去就值20多W的车子。有棱有角的设计十分符合我的胃口。内饰设计和布局自己觉得很不错，自豪版带触控屏，虽然没有导航，但是这样的一个问题不大。车内空间就一个字，大！两个字，很大！三个字，非常大！本人身高178，前排调好正常坐姿位置后，我坐后排的空间跷二郎腿还绰绰有余。后尾箱也特大，逢年过节回老家的时候能装好多东西，家人对这点十分看重，所以非常满意空间。1.8L的动力，对于日常家用和偶尔跑跑长途高速已经很足够了，回老家开省道，提速超车so easy.开车毕竟还是安全至上，动力足够就好。平时上班很少开车，因为下班高峰市区实在是太堵了，所以油耗基本都是跑省道回老家的占大头，一般都在5-6之间。市区内的线左右，不过也算满意了。

  外观很上档次，内饰设计和布局都很符合我的口味，内部空间相当大，乘坐很舒适，动力表现及油耗都不错，总体来说满意。

  外观必须满意，购车的主要动机主要是因为这外观了。内部打孔皮的座椅视觉效果和舒适性上都有保证，中央扶手的视觉效果也很上档次。空间确实挺大的。每年过节回家或者出去游玩，没有空间实在是憋屈。楼兰的后排的空间很足。基本能翘起二郎腿，还有后排有好几个阶段的放倒，后排乘客可以半躺着睡觉，扶手箱的空间变得大了，能够放置的东西的空间很充足。动力够用，关闭eco，起步超车都是没问题，不比小车慢，开启eco反映会慢很多，动力还是挺给力的，沉稳开车，不用去和别人比速度。不过较起真来也是不虚的，特别是转速到了2000之后，动力很足。只要舍得踩油门，还是挺有激情的。乘坐感受方面，隔音啊减震什么的都比较到位。细小的颠簸基本能过滤，再加上空间比较宽阔，在里面小憩一下还是挺好的。座椅对人的支撑也不错，很舒服，不亏是零重力座椅。

  内饰精致，用料也很厚道，空间方面也也很不错，乘坐感受比较舒适，动力表现名不虚传，总的来说还是可以的。

  先说说空间，前排座位空间还是可以的，其实基本上所有的车前排都舒服。因为有天窗，而且我大多数都是把遮阳板打开，所以头部空间也不错。很敞亮。后排空间那是十分好，在轴距比不上欧系对手的情况下，凯美瑞能做到后排如此的舒适是相当的厉害，个头不高的话大家大多数都是躺着坐。尤其要赞的是众所周知的后排中间“地板全平”的优势。和以前的车比，现在的动力肯定是很出色。和常规2.5L+6AT的汽油版凯美瑞试驾车比，尊瑞的动力更平顺，绝对没6AT的那种换挡顿挫（虽然顿挫也很轻微，但稍加注意或者深踩油门还是有感觉）。加速起来的平顺表现其实非常舒服，乘客也不容易晕车，而且也不容易发现我提速、加速的细节操作。目前两箱油，第一箱是5.3L（纯市区，较温柔），第二箱快烧完了，目前显示5.7L（综合路况，较暴躁）。综合先算5.5吧。如果刻意省油，肯定可低于5，但我自己觉得没必要，现在的油耗已经很满意了。

  后备箱空间比较小。虽能满足日常使用，但遇到接机、接火车这种需求的话就需要提前整理后备箱了，否则肯定放不下。

  乘坐空间很值得肯定，表现非常出色，而且提速很温柔、平顺。由于是混合动力油耗表现比一般的车强很多，整体表现满意。